特別紹介　防衛省の秘蔵映像（１０）基盤的防衛力育成の時代─昭和５２年映像─

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荒木肇さんの最新刊

自衛隊警務隊逮捕術

…警務隊長は語る。「我々警務官は平素の暮らしの中で規律違反や、犯罪への対応をしているが、今やその平素が有事に近い。…相手にする犯罪者、犯行形態は多様である。そうした事態に立ち向かえる意欲と能力を持った人材がこれからますます必要になる」〈本文より〉

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昭和５２年映像の紹介
https://www.youtube.com/watch?v=Ccu29ny6t50

ご挨拶

　すっかり春になりました。もう収まるかと思っていましたが、まだまだコロナの蔓延は終わりそうもありません。ワクチンが全国民に接種されるまで、まだまだ我慢を続けることになりそうです。

　皆さまのお暮らしも、一昨年と比べたらひどく変わっていると思います。わたしはすっかり宴会や懇親会が減りました。職場の歓送迎会も花見もなく、退官者、退職者の見送りの会もなくなりました。関連業界の方々の苦衷は容易に想像できます。

　せめて、少しでも消費を増やそうとしています。断捨離といわれ、不必要なものは整理し、新しい物は買わないということが奨められてきましたが、こうなってはそうも言っていられないですね。せめて物を買い、外食の代わりにテイクアウトをしています。

駆潜艇の退役

　なつかしい昭和２９年度計画艇である「かり（ＰＣ３０１）」タイプの４隻が退役しています。同じく「かもめ」型も３隻が、この年除籍されます。「かり」、「きじ」、「たか」、「わし」の４隻と「かもめ」、「つばめ」、「みさご」の３隻です。

　駆潜艇というのは沿岸水域での哨戒と対潜水艦任務に就きました。「かり」型は排水量３１０トン、全長５４メートル、乗員７０名、ディーゼル機関で速力２０ノット、４０ミリ連装機銃１基、対潜弾を撃つヘッジホッグ１基、同じくＹ砲１基、爆雷投下軌条１条というコンパクトな姿です。「かもめ」型は「かり」と比べると主機室と補機室の配置が逆で排水量も２０トン増えました。

　駆潜艇「はやぶさ」は同年度の計画艇ですが、開発中のガスタービンをブースト機関として載せたので、速力も２６ノットになりました。この年、種別変更され改装の上、迎賓艇となりました。

　駆潜艇はこの後、「うみたか」型、「みずとり」型８隻と進化しましたが、潜水艦の発達から護衛艦（ＤＥ）にバトンをタッチしてゆきます。最後の「しらとり」が除籍されるのは１９８９（平成元）年になります。

湯布院駐屯地に第３特科群が移駐する

　牽引車に引かれた２０３ミリ榴弾砲が別府から湯布院（ゆふいん）駐屯地に入っていきます。温泉地で有名な湯布院駐屯地は西部方面隊最大の演習場である日出生台（ひじゅうだい）演習場の近くです。

　この演習場は大分県の中央部にあり、耶馬渓（やばけい）溶岩台地南東部の高原。湯布院、九重（ここのえ）、玖珠（くす）の３つの自治体にまたがっています。１９０８（明治４１）年に陸軍演習場が開かれました。この演習場の初代管理者は、陸軍砲兵少佐横田穣（よこた・のぼる）でした。横田少佐は退役し、有坂成章（ありさか・なりあきら）中将の口利きで、この職についたそうです。

　この２人の因縁はというと、日露戦争中の旅順要塞に遡ります。有名な２８珊榴弾砲の臨時砲床設計者と構築班長だった砲兵大尉の出会いでした。その後、横田少佐は予備役に入り、日出生台に赴任したのです。そこで横田少佐が取り組んだのは、植林事業と治水でした。地域では今も少佐を顕彰する声があります。

大口径の野戦重砲

　当時、各方面隊にはこうした重砲をもつ特科群がありました。北部方面隊には、第１特科団（砲兵旅団・千歳市）に第１特科群、東北方面隊には第２特科群（仙台市）、西部方面隊には、この第３特科群です。群ですから大隊をいくつかあわせもっています。それなら連隊とはどう違うかというと、連隊が独自の兵站システムを持っているのに比べて、群は方面隊の兵站から補給を受けるのです。

大火力の特科群は方面隊直轄で各師団の火力を増やすためのものでした。映像に見られるのは、２０３ミリ榴弾砲Ｍ２（にじゅうりゅう）は重量１４トン、全長１０メートルという野戦重砲です。１万７０００メートルを飛ぶ９０キログラムの弾は７５メートル×３０メートルという大きな有効範囲をもっています。米国製であり、弾薬は旭化成、ダイセル、日本油脂の各社協力で生産されていました。

特科（砲兵）の物知り

　略称をご紹介しましょう。砲兵の砲身砲には加農（カノン）と榴弾砲があります。加農は明治初めの外来語であるカノン、あるいはキャノンの当て字です。加農（自衛隊ではＧＵＮからＧと略す）と榴弾砲（ＨＯＷＩＴＺＥＲからＨと略す）の違いには特に定義はないそうです。外見からいえば、砲身が長い方が加農、榴弾砲は短い。その長さを表すのには口径を使いますが、これも何口径からが加農というものはありません。

　発射の角度、すなわち射角の区別があります。砲弾は射角４５度を境にそれより角度を大きくしても、小さくしても射程は短くなってしまう。４５度以上で撃てば目標に落下する弾の角度は垂直に近くなります。そのような射撃もできるようにしたのが榴弾砲です。射角４５度以下の射撃を平射（へいしゃ）、それ以上を曲射（きょくしゃ）といいます。いまでは、そうした曲射専門の火砲は迫撃砲です。ただし、一応、迫撃砲は歩兵がもつ火砲になります。

　弾を撃ちだすときの速度（初速）は、加農は比較的大きく、榴弾砲は小さいです。射程も加農は比較的大きく、榴弾砲は少ない、ただしこれも厳密な境界はありません。なお、射程（しゃてい）について、マスコミや作家などでは間違っていることが多いので注意が必要です。火砲の位置から弾が落下する位置までの距離をいいます。したがって「射程距離」というのは、同じ言葉を重ねる、たとえば馬から落馬すると同じような過ちです。

　より詳しくいえば、最大射程は火砲と同一平面上に落下する弾の位置までの距離をいいます。目標が火砲より高いところにあるか、低いところにあるかによって距離は変わるからです。実際に射撃をするときの距離は射距離（しゃきょり）といいます。

射程の暗記の語呂合わせ

　この頃の野戦特科の隊員から、射程の暗記の仕方を習いました。それは「兄さん色気は年増がいいよ」というフレーズです。近頃の風潮ではセクハラと怒られかねませんが、こうしたこともあったことは記録に残しておくべきでしょう。

　ニイさん、二三、二万三千メートルは１５Ｇ（１５センチ加農）のこと。イロけのイロは、一六、一万六千メートルは２０Ｈ（２０センチ榴弾砲）。トシまのトシは、一四、一万四千メートル、１５Ｈ（１５センチ榴弾砲）のこと。イイヨ、一一四、一万一千四百メートルは１０Ｈ（１０５ミリ榴弾砲）ということになります。もちろん、現在ではなくなった砲もあり、最新の９９式自走榴弾砲の射程は３万メートルです。陸自には加農とされる砲は装備されていません。

　１０Ｈ（１０５ミリ榴弾砲）は当時の特科連隊の標準装備であり、１０人の操作員が砲班といわれ、トラックで牽引していました。映像の中でも盛んに登場します。これは米国製を供与され、日本製鋼社と神戸製鋼社で国産されました。

普通科部隊を直接支援するカノン砲のような平射性と迫撃砲的曲射性をもつ便利な火砲でした。弾の有効範囲は３０×２０メートルです。この上は１５５Ｈ（１５センチ榴弾砲）で、有効範囲は４５×３０メートルになります。

観閲式に参加した１５ＨＳＰ

　ＳＰとはセルフ・プロぺルド、自走を指します。野戦砲の課題は機動力でした。陣地進入の速さと、射撃準備、撤収、移動の速さです。撃たれれば敵はどこから撃ってくるかを素早く観測し、ただちに撃ち返してきます。だから、牽引砲はいつもトラックから牽引車を外し、脚を開き、駐鋤（ちゅうじょ・スペード）を撃ちこみ、射撃準備の速さを競います。また、陣地の移動も敵の砲撃から逃れるためには速さを要求されます。

　そこで火砲は自走することが大切です。朝霞訓練場の観閲式には７５式自走榴弾砲が行進します。これは砲と砲塔は日本製鋼所、車体は三菱重工でそれぞれ研究開発されて１９７５（昭和５０）年に制式化された自走砲でした。

　自走砲のメリットは機動性の豊かさの他にもあります。それは省人化です。牽引砲なら１２名になる操作要員が５名に減りました。最大射程は１万４９００メートルです。発射速度も、初めの３０秒間は２発、最初の１０分間は１６発と撃てます。弾の有効範囲も４５×３０メートルと、牽引砲の１５Ｈ・Ｍ１と変わりません。

　重量は２５．３トン、エンジンは三菱空冷２サイクル６気筒ディーゼル４００馬力で最高速度は４７キロメートルでした。副武装としては１２．７ミリ重機関銃をもっています。まず、北海道の第７特科連隊に配属されました。

空自輸送機がジェットに

　長い間活躍したＣ４６輸送機が退役し、国産のＣ１ジェット輸送機が部隊配備されました。初めての国産ジェット輸送機です。性能は一流、ただその後の状況の変化で機体が小さすぎるという問題が起きました。

　計画された当時は、沖縄県は復帰前でした。在日米空軍もたくさんの戦術輸送機をもっていました。そこで航空自衛隊は、日本国内の自衛隊だけの輸送任務をしておけば良かったのです。信頼性も高く、短距離離着陸能力に優れ、戦術輸送機としては理想的なものでした。

　Ｃ１は翼の前縁がせりだすスラットと、四重スラット式のファウラーフラップを組み合わせることで大きな揚力を生み出します。これによって短距離で離着陸する能力をもち、物量投下のための低速飛行性能も良くなっていました。エンジンの選定を誤らなかったこともＣ１を名機にします。プラット・アンド・ホイットニーＪＴ８Ｄ－９が着けられました。

　戦術輸送機なので、貨物室は車輌やパレット貨物、コンテナなどの搭載には細かい配慮がされています。貨物室には突起がありません。２．５トントラックなら後部ランプから自走で入れます。１０（１０５ミリ榴弾砲）Ｈと牽引車を載せて空中投下も出来ました。最大８トンの荷物、空挺隊員４５名、普通装備の兵員なら６０名を運べます。

　巡航速度は３７０ノット（約６８５キロメートル）、航続距離は８トンの搭載で７００カイリ（約１３００キロメートル）です。

（あらき・はじめ）

（令和三年（２０２１年）４月７日配信）

著者略歴

荒木肇（あらき・はじめ）
1951年東京生まれ。横浜国立大学教育学部卒業、同大学院修士課程修了。専攻は日本近代教育史。日露戦後の社会と教育改革、大正期の学校教育と陸海軍教育、主に陸軍と学校、社会との関係の研究を行なう。横浜市の小学校で勤務するかたわら、横浜市情報処理教育センター研究員、同小学校理科研究会役員、同研修センター委嘱役員等を歴任。1993年退職。生涯学習研究センター常任理事、聖ヶ丘教育福祉専門学校講師（教育原理）などをつとめる。1999年4月から川崎市立学校に勤務。2000年から横浜市主任児童委員にも委嘱される。2001年には陸上幕僚長感謝状を受ける。年間を通して、自衛隊部隊、機関、学校などで講演、講話を行なっている。

著書に『教育改革Ｑ＆Ａ（共著）』（パテント社）、『静かに語れ歴史教育』『日本人はどのようにして軍隊をつくったのか─安全保障と技術の近代史』（出窓社）、『現代（いま）がわかる－学習版現代用語の基礎知識（共著）』（自由国民社）、『自衛隊という学校』『続自衛隊という学校』『子どもに嫌われる先生』『指揮官は語る』『自衛隊就職ガイド』『学校で教えない自衛隊』『学校で教えない日本陸軍と自衛隊』『あなたの習った日本史はもう古い！─昭和と平成の教科書読み比べ』『東日本大震災と自衛隊─自衛隊は、なぜ頑張れたか？』『脚気と軍隊』『日本軍はこんな兵器で戦った－国産小火器の開発と用兵思想』『自衛隊警務隊逮捕術』（（並木書房）がある。

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